본 모델 호환:

Aprilia RSV 1000 SP Mille 1999.

Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2008.

Benelli BN 302 2014.

Benelli BN 600 R (I) 2013.

Benelli Leoncino 500 ABS 2017.

Benelli TNT 899 Cafe Racer 2011.

Benelli TNT 899 Century Racer 2011.

Benelli Tornado 900 Biposto 2003.

Benelli Tornado 900 L.E. 2003.

Benelli TRK 502 ABS 2017.

Benelli TRK 502 X ABS 2017.

Bimota SB8 1000 RS Special 2000.

BMW F 800 R ABS Chris Pfeiffer Edition 2010.

BMW F 800 R Chris Pfeiffer Edition 2010.

BMW G 650 Xmoto 2007.

BMW G 650 Xmoto ABS 2007.

Brammo Empulse 2014.

Cagiva V-Raptor 650 I.E. 2004.

Ducati 748 R Production Racer 2000.

Ducati 848 Nicky Hayden Edition 2010.

Ducati 996 S 2001.

Ducati 998 Matrix 2004.

Ducati 998 R 2002.

Ducati 998 S 2002.

Ducati 998 S Final Edition 2004.

Ducati MH 900 E 2001.

Ducati Monster 1100 ABS 2010.

Ducati Monster 1100 EVO ABS 20th Anniversary 2013.

Ducati Monster 1100 S ABS 2010.

DC Racing 듀얼 탄소 브레이크 패드.

네이션스 챔피언십과 트랙 데이 라이더들을 위한 슈퍼바이크, 슈퍼스포트 및 슈퍼스톡 레이서를 위한 업그레이드 선택.

AMA, 월드 슈퍼스포트 및 월드 슈퍼바이크에서 사용하는 같은 패드.

극한 온도로 브레이크 시스템 및 브레이크 유압을 보호하기 위해 낮은 열 전달율.

DEST 기술은 페이드를 제거하고 일관된 성능을 보장합니다.

레이스 스펙 로터와 함께 작동하고 로터 기계식이 적게 변경됩니다.

부드러운 초기 물질, 점진적 정지 성능과 우수한 브레이크 레버 느낌과 모듈레이션.

DEST 기술은 페이드를 제거하고 일관된 성능을 보장하기 위해 사전 정비되었습니다.

NUCAP NRS 기술은 화합물의 기계적 및 불파괴적 접합을 보장합니다.

듀얼 탄소 패드는 레이스 용으로만 사용해야합니다.

거리 사용은 아닙니다.

탄소 레이스 패드는 레이스 / 트랙 사용에만 사용해야합니다.

거리 사용은 아닙니다.

기타 사용은 사망 또는 심각한 상처를 가할 수 있습니다.

스프링 포함.