풍동 88MM AIR에서 가장 빠른 로드 디스크 휠 풍동 테스트 45Km/h에 의한 7.4와트 공기 저항 타임 트레일과 Ironman을 위해 개발된 고속 기술 이제 SPACE는 전 세계적으로 성공적으로 입증되었으며 금메달과 많은 태그가 붙었습니다. 연단. GRAPHENE는 완전히 혁신적인 림 기술을 제공하는 세계에서 가장 강력하고 가벼운 소재입니다. 공기역학적 효율성이 향상된 새로운 최적화된 림 디자인 Air+Plus. 28mm 외부 너비의 새로운 Air Plus U-Shape 림 디자인 덕분에 횡풍이 더 이상 문제가 되지 않습니다. 이를 통해 바람의 흐름에 부정적인 영향을 미치지 않으면서 더 넓은 타이어를 사용할 수 있습니다. 하드 레이스 코스를 위한 경량 구조. LTD 리미티드 에디션은 막대한 수작업과 재료 비용으로 인해 한 달에 몇 개만 생산할 수 있습니다.


특징:

- GRAPHENE는 완전히 혁신적인 림 기술을 제공하는 세계에서 가장 강력하고 가벼운 소재입니다. 그래핀 강화 풀 카본 림은 50g 더 가볍고 20% 더 단단합니다.
- TLR Tubeless Ready 우리는 가장 일반적인 림 베드 디자인을 사용하고 있습니다. 그것의 장점은 우수한 구름 저항, 적은 펑크 및 쉬운 장착 타이어입니다.
- CNC 알루미늄으로 제작된 PROGRESS 카세트 본체 옵션 스램 XD-R 호환. 고하중을 견딜 수 있도록 3개의 베어링으로 보강되었습니다.
- 이 휠은 가장 빠른 공기역학적 성능을 가진 가장 빠른 휠 중 하나입니다. AIRBUS Wind Tunnel 테스트 진행 중인 기술을 확인하세요.
- 매우 강력한 3개의 폴 래칫 메커니즘이 있는 후면 허브. 3개의 특대 폴과 24개의 톱니가 있는 강철 래칫으로 맞물립니다.
- 병렬 드릴링 기술이 적용된 허브는 고정밀 100% 정렬된 베어링 시트를 보장합니다. PROGRESS 허브와 베어링은 가볍고 오래 지속되며 최고의 주행 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
- 최대한 무게를 줄였습니다. 체중이 90Kg 이상인 라이더에게는 권장하지 않습니다. 경량 휠은 훨씬 더 나은 가속과 상승을 제공합니다.
- SAPIM CX 에어로 스포크는 Pro-Tour에서 챔피언과 많은 팀이 선택합니다. 공기 역학적 이점과 믿을 수 없을 정도로 높은 피로 테스트 결과로 벨기에에서 제작되었습니다. 우리는 그것들을 더 가벼운 휠에 조립하여 다시 만들 필요가 없는 내구성 있고 오래 지속되는 휠을 얻습니다. 각 Progress Wheel, 허브 및 림은 추가 스트레스를 해소하기 위해 완벽한 스포크 각도로 설계되었습니다.
- 최고의 정밀도와 낮은 마찰력으로 내구성을 높인 고정밀 CERAMIC 베어링.
- AIR+PLUS 최적화된 공기역학적 효율성과 적은 항력의 고속 기술. 새로운 28mm 너비의 U자형 카본 림 덕분에 횡풍이 더 이상 문제가 되지 않습니다. 이 디자인은 바람의 흐름에 부정적인 영향을 미치지 않으면서 더 넓은 타이어를 사용할 수 있게 하고, 더 많은 타이어 부피, 더 낮은 구름 저항 및 측풍 조건에서 더 나은 핸들링을 가능하게 합니다. AIR+PLUS는 전 세계적으로 레이스에서 성공적으로 입증되었으며 풍동 테스트를 거쳤습니다. (AIRBUS GST 결과 확인)
- 내구성이 매우 뛰어난 수제 휠. 높은 내구성과 높은 정밀도.
- 부서진 바퀴! 불운의 경우 구매 후 1년 동안 PROGRESS에서 정상 가격의 절반에 교체 림을 제공하여 지원합니다.
- PROGRESS 카세트 본체는 추가 조정 없이 쉽게 제거 및 교체할 수 있습니다. Shimano, Campagnolo 또는 스램 카세트 간에 빠르게 전환하십시오.
- AL7075 초경량으로 제작된 새로운 오버사이즈 허브 바디 CNC. 3개의 크로스 스트레이트 풀로 휠이 20% 더 단단해지고 공기역학적 성능이 향상됩니다. 마찰이 매우 적고 크기가 더 큰 초정밀 일본 카트리지 베어링으로 오래 지속됩니다. 15mm CNC 제작 알루미늄 리어 액슬 및 프리 허브. 3개의 특대 폴과 강철 래칫이 있는 고전적인 결합. 3개의 베어링이 있는 새로운 스램 XD 프리 허브와 2개의 더 큰 베어링이 있는 시마노, 수정이나 조정 없이 프리 허브 시마노와 스램을 교체할 수 있습니다. 2:1 스포크 레이싱이 적용된 로드 니트로 리어.
- 12mm 쓰루 액슬이 있는 로드 허브.


명세서:

림:
- Tubeless Ready에 사용 가능
- 그래핀 다층 탄소섬유.
- 초경량 디스크 브레이크 설계.
- 카본 UD 및 3K 스포크 홀.
- Air+Plus 고속 기술.
- 언더 클리어 코트 전사 그래픽.
- ERD: 469mm

프로필:
- 프로필: 80mm
- 외부 폭: 28mm

허브:
- 니트로 디스크 세라믹 센터 락

스포크:
- SAPIM Aero CX-RAY 20 스트레이트 풀.
- 손으로 제작된 합금 젖꼭지와 안전한 잠금 장치.

퀵 릴리스/액슬:
- 12x100 / 12x142

제한:
- 권장 탑승자 체중 제한: 110kg
- 권장 타이어 크기: 23mm ~ 28mm

옵션:
- 시마노 HG 카세트 바디 호환
- Campagnolo 카세트 본체 10/11S 호환
- Sram XDR 카세트 본체 10/11S 호환

포함 사항:
- 교체용 스포크.
- 프로그레스 휠백.
- PG-709 밸브 확장을 진행합니다.
- Progress PG-719 Super PG 튜블리스 밸브.
- PG-760 반사 스티커.
- 시마노 12s 카세트 스페이서.
- 시마노 10v 카세트 스페이서.