차량 종류:

KTM은 듀크입니다.

KTM 125 듀크.

수집기 수집기 및 파이프는 배기 시스템의 가장 중요한 구성 요소로, 출력과 토크 측면에서 매우 중요한 이득을 얻을 수 있습니다.

AISI 304 스테인리스 스틸과 티타늄으로 제작된 Full Titanium 시스템의 Arrow 수집기 디자인은 마스터 역학의 교체할 수 없는 "터치"를 통해 모든 수준의 레이스에서 얻은 경험과 결과에서 비롯됩니다. 연구 개발에서 일하는:

직경, 섹션, 굽힘, 섹션 변경 용접 및 레이아웃은 자전거에서 신중하게 설계 및 개발되어 고성능, 내구성, 신뢰성 및 독특한 Arrow 스타일의 제품을 만듭니다.

엔진 구성과 스파크 타이밍에 따라 레이아웃은 변화하는 요구 사항에 맞게 조정해야 하므로 실제로 다를 수 있습니다.

이것이 우리가 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2 등과 같은 다양한 방식에 대해 이야기하는 이유입니다.

하나 또는 다른 계획을 따르는 것은 프로젝트의 맨 처음에 취해야 하는 가장 중요한 결정이며 다른 모든 단계에 영향을 미칩니다.

배기 가스의 흐름에 불필요한 끌림을 방지하기 위해 모든 접합부 및 연결부는 CNC 가공 부품을 사용하여 이루어집니다.

같은 이유로 모든 용접은 완벽하게 이루어지고 비침습적이어야 하며 가스 흐름에 대한 단면 감소를 방지해야 합니다.

Pro Race 소음기 디자인은 MotoGP용으로 제작된 최초의 프로토타입에서 비롯됩니다.

Pro Race 소음기는 원통형 끝 부분(ø98mm)이 있는 원추형 부품(소음기 본체)을 결합하여 제작되며 티타늄 또는 니크롬(스테인리스 스틸 합금)으로 제공됩니다.

소음기는 본체에 용접된 마운트를 통해 자전거에 고정되며, 원뿔 모양의 디자인은 치수와 무게를 줄이지만 배기 가스의 전체 부피를 줄여 소음 감쇠 기능과 적용 범위를 제한합니다. 또는 까다로운 엔진.

Pro Race 소음기는 스트리트 리갈 버전과 레이싱 버전 모두에서 사용할 수 있습니다.