당사의 독점적인 4D 스포크 드릴링은 스포크의 바인딩 및 측면 하중을 방지하는 한편, 스포크 베드 자체는 스포크와 림 사이에 보다 호환 가능한 인터페이스를 제공하도록 업데이트되었습니다. TCS 2.0 림에 완전히 새로운 솔리드 스트립이 통합되어 지금까지 제작한 제품 중 가장 장착하기 쉽고 안정적인 튜블리스 시스템을 제공합니다. 모든 자전거는 경량 림의 이점을 누릴 수 있기 때문에 i21에서 i45까지의 폭으로 제공됩니다.


특징:

TCS 2.0은 보다 강력하고 쉽게 설치되며 신뢰할 수 있는 튜브리스 시스템을 만듭니다.
TCS 2.0 림의 중앙을 따라 오목한 채널을 통해 완전히 새로운 솔리드 스트립을 설치할 수 있으며, 이는 튜브리스 테이프가 스포크 구멍에서 처지는 것을 방지하고 타이어와 림 사이의 부드럽고 일관된 인터페이스를 만듭니다.
4D 각진 스포크 드릴링은 바인딩 및 측면 하중을 제거하고 더 넓은 영역에 더 균일하게 장력을 분산시킵니다.
디스크 브레이크 전용.

TCS 2.0:
TCS 2.0은 보다 강력하고 쉽게 설치되며 신뢰할 수 있는 튜브리스 시스템을 도입합니다. TCS 2.0 림의 중앙을 따라 오목한 채널을 통해 완전히 새로운 솔리드 스트립을 설치할 수 있으며, 이는 튜브리스 테이프가 스포크 구멍에서 처지는 것을 방지하고 타이어와 림 사이의 부드럽고 일관된 인터페이스를 만듭니다. 튼튼한 솔리드 스트립을 설치하면 튜브리스 시스템에 필요한 기밀 밀봉을 제공하는 플렉스 테이프를 보다 유연하고 쉽게 설치할 수 있습니다.

아이빔:
I Beam은 내부 림 캐비티에 강도를 더합니다. 이 독특한 지지대는 스포크 하중에 대응하고 측면 강성을 제공합니다.

4D 드릴링:
스포크 구멍은 정확한 출발 각도로 드릴링되어 스포크 헤드와 니플을 허브 플랜지와 정렬하여 바인딩 및 측면 하중을 제거하는 동시에 하중을 더 넓은 영역에 더 고르게 분산시킵니다. 이것은 휠의 수명을 연장하고 안정성을 증가시킵니다.


명세서:

용법: 크로스 컨트리/트레일
바퀴 크기: 29"
응급실: 606
내부 림 너비: 30mm
무게: 509g
림 크기 지정: 30 622
스포크 홀 개수/오프셋: 32/4.5mm
최대 스포크 장력 범위: 110 120 KgF