새로운 DEORE XT M8100 시리즈는 10 45T 또는 10 51T 톱니 개발, 1x12 또는 2x12 HOLLOWTECH II 크랭크 셋, 강력한 2 피스톤 및 4 피스톤 브레이크, 조정 가능한 ISPEC EV 시프터, 12 배 후방 변속기 및 10 배속 디퍼런셜이 장착 된 MICRO SPLINE 스프로킷 카세트와 같은 혁신적인 기능을 포함합니다. 변속기, ICE 기술 FREEZA 빠른 냉각 로터 및 XC 또는 Enduro 용 전체 휠 세트, 모두가 오늘날 산악 자전거 사용자의 요구에 맞게 조정되었습니다.브레이크 : DEORE XT 브레이크 캘리퍼는 XC에 고유 한 2 피스톤 버전과 Trail / Enduro 용 4 피스톤 버전으로 제공됩니다. 2 피스톤 버전은 이전 XT M8000과 동일한 디자인을 공유합니다. 즉, G02A / 3A / J02A / 3A 수지 패드와 G04S / J04C 금속 패드는 호환되며 4 피스톤 버전은 XTR에서 영감을받은 완전히 새로운 것입니다. M9100은 N03A (수지) 및 N04C 픽업 (D03S 및 D02S와 호환 가능)을 공유합니다.DEORE XT 브레이크 레버는 XC 및 Trail / Enduro 캘리퍼와 함께 작동하며 빠른 커플 링, 향상된 출력 및 빠른 응답을위한 Shimano의 SERVO WAVE 시스템을 갖추고 있습니다. 레버는 이제 더 엄격한 제동 감각을 제공하기 위해 핸들 바의 두 위치로옵니다. 그들은 또한 타는 동안 브레이크 조절을 허용하는 다이얼을 가지고있다.로터 (160mm RT MT800)와 패드가 장착 된 XC 브레이크 키트 (BR M8100 BL M8100)와 패드의 무게는 392g이며 로더 및 패드를 포함한 Enduro 키트 (BR M8120 BL M8100)의 무게는 410g입니다.풍모:유압 디스크 브레이크 레버추가적인 접촉점과 향상된 인체 공학으로 레버 액슬의 최적 위치조종석 레이아웃은 드라이브에보다 유연하고 최적화되었습니다.고온에서도 M8000보다 10 % 뻣뻣함더 짧은 자유로운 여행을 가진 브레이크의 더 빠른 적용도구없이 도달 범위 조정자유로운 여행의 조정직관적 인 다기능 제동으로 코스 집중력 유지고 강성자전거 타는 사람에 적응 된 적응명세서:브레이크 호스 (키트) : SM BH90 SBM브레이크 슬리브 색상 (키트) : 검정색브레이크 유형 : 유압 디스크 브레이크클램프 : 오픈 클램프 시프트 레버 장착 가능 : SPEC EV변속 레버 장착 가능 : 클램프 밴드, I SPEC EV무료 여행 조정 :퍼널 드레인 :슬리브 연결 : 스트레이트J 키트 옵션 사용 가능 :손잡이 크기 (손가락) : 2오일 : 시마노 Mineral범위 조정 도구 없음 :도달 범위 조정 유형 : 툴리스권장 브레이크 캘리퍼 : BR M8100, BR M8120서보 파형 메커니즘 :호환되는 변속 레버의 지원 클램프 :유압 디스크 브레이크 브릿지BR M810유압 디스크 브레이크 브릿지피스톤 후퇴가 더 빨라짐두 피스톤밴조 타입 연결 및 내부 cablerouting혜택 닫기상위 모듈레이션으로보다 많은 제어가 가능합니다.가벼운 무게빠르고 쉬운 조립브레이크 슬리브 (키트) : SM BH90 SBM브레이크 유형 : 유압 디스크 브레이크캘리퍼 고정 볼트 Anti loosening method : 스냅링캘리퍼 고정 볼트 공구 크기 : 5 mm슬리브 연결 : 밴조J 키트 사양 (OEM 장비 제조업체 용) :지원 유형 (어댑터가있는 IS 지원에 사용 가능) 포스트 유형미네랄 시마노 오일한 방향 퍼지 : 옵션 J03A 수지 (w / end), J04C 금속 (w / end)표준 픽업 : G03A 수지 (W / O 마감), G04S 금속 (W / O 핀)픽업 지지부 : 패드 차축피스톤 : 2기술 :ICE TECHNOLOGIES : 예를 들어, 긴 강하시 제동시 브레이크 디스크 및 패드에서 발생할 수있는 과열 제동 효율의 손실은 제동 성능에 부정적인 영향을 미칩니다. 시마노는 ICE TECHNOLOGIES 브레이크 디스크와 ICE TECHNOLOGIES 패드를 채택하여 냉각 기술을 안정적인 성능을 제공하는 현실로 만듭니다. 스테인리스 스틸, 알루미늄 및 스테인리스 스틸의 3 층 샌드위치 구조를 가진 코팅 된 브레이크 디스크 블레이드는보다 우수한 복사 성능을 제공하며 400 ° C ~ 300 ° C의 표면 온도를 허용합니다. 마찬가지로, 방열판이 태블릿에 채택되었습니다. 또한, 코팅 된 브레이크 디스크 블레이드 및 라디에이터 핀은 패드의 긴 수명, 소음 감소,ICE TECHNOLOGY 픽업 : 수지 또는 금속 화합물로 제공되며, 2 층 백 플레이트 (스테인레스 스틸이있는 알루미늄 핀)가있는 옵션 방사 핀 픽업은 방사 성능을 더욱 향상시킵니다.ICE TECHNOLOGY 피스톤은 최적의 무게, 높은 강성 및 방열을 달성합니다. 대형 피스톤은 직접 유압을 브레이크 패드에 전달하고 안정적인 제동을 얻기 위해 열 전달을 방지하기 위해 세라믹 소재가 사용되어 효율적인 무손실 제동력 전달을 제공합니다ONE WAY BLEEDING "은 유압 시스템에서 공기의 존재를 빠르고 쉽게 예방하기 위해 개발되었습니다. 우리는 시스템의 공기 방울을 피하기 위해 시스템의 오일 경로를 간소화했습니다. 편도 오일 경로와 미네랄 오일을 사용하는 깔때기 도구는 쉽고 깨끗한 정화 시스템을 제공합니다.